低溫冷水機壓縮機液擊故障原因： 　　一是開機的瞬間有大量的制冷劑液體進入壓縮機; 　　二是蒸發器流量不夠(節發負荷減小)，壓縮機有回液現象; 　　三是機組熱泵運行除霜不好，大量液體制冷劑沒有蒸發就進入壓縮機，或是四通閥換向瞬間蒸發器內的液體進入壓縮機導致。 　　低溫冷水機壓縮機液擊故障解決方案： 　　1、開機前，對冷水機壓縮機的油腔進行足夠長時間預熱可以有效避免大量制冷劑積存于潤滑油中。對于防止液擊也有一定作用。 　　2、管路設計上要避免開機時液態制冷劑進入壓縮機，尤其是充注量比較大的制冷系統。在壓縮機吸氣口增加氣液分離器是解決這個問題的有效辦法，尤其是在采用逆循環熱氣除霜的熱泵機組中。

冷凍機主要構成部分

半封閉式設計，只有三個運動部件，具有部件少、故障率低的特點

可實現分級或無級能量調節，控制靈活方便，節能，易于維護

選用世界的SKF和FAG零間隙多推力徑向軸承，結構精密，可靠性高

三級分油過濾器濾油效果好，有效保證壓縮機的正常運行和換熱器的換熱

采用無泵內置差壓供油潤滑系統，節能、、可靠

特殊的耐氟低鐵損電機設計，配有可靠的電機過熱保護裝置，有效保證電機可靠運行

冷水機組能效標準的問題

對于數據中心使用的高出水溫度的冷水機組，參照高出水溫度冷水機組產品標準JB/T12325—2015《高出水溫度冷水機組》設計，該標準規定了名義工況為使用側出口水溫16℃，熱源側進口水溫30℃。機組是無法在GB/T18430.1—2007規定名義工況下運行的，因此談不上達到GB19577—20153級能效標準（COP＋IPLV）的要求。

二、冰蓄冷機組

冰蓄冷機組是一種利用夜間低谷負荷電力制冰儲存在蓄冰裝置中，白天融冰將所儲存冷量釋放出來，減少電網高峰時段空調用電負荷及空調系統裝機容量的空調系統。因此可將冰蓄冷機組設計成雙工況運行，即空調工況和制冰工況，白天在空調工況下運行，夜間在制冰工況下運行。